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氢气充装压缩机技术实现要素概述

此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明的目的在于提供一种氢气压缩机主机及压缩方法，以解决上述背景技术中提出的金属隔膜式氢气压缩机的结构复杂，技术难度高，压缩机排量低等原因导致的工作效率低下的问题。

氢气充装压缩机的润滑原则

压缩机的润滑部位原则上可分为两类，其一为油与压缩气体直接接触的内部零件，如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等；回转式压缩机的气腔、转子（旋转体）、排气阀等。其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构，如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头；回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。　　通常对大、中容量、多级、带十字头传动的中、高压压缩机，以上所说的内部零件和外部零件的润滑均为相互分开的***系统，可分别采用各自所要求的润滑介质或润滑油。外部零件润滑为油泵压力供油强制循环式润滑系统。该系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有***的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。

螺杆压缩机

1）、与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）、螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可靠，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）、与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）、采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）、螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7）、没有余隙容积，因而容积。

氢气充装压缩机

安全——压缩机具备自动轻载启停系统；增加必要的监测点，并能联锁停机，比如油缸油压、排气温度等；承压系统的1.5倍水压试验；压缩机泄漏报警系统；安全阀、阀门、电气元件、管路材质、附件的选用。

可靠——高压密封件的结构和材质；油压调节采用随动阀，保持油气压差稳定，提高膜片使用寿命；尽可能地减少连接点、缩短高压管线长度。

方便——操作简单的控制系统；缸体部件的位置，要便于更换膜片和气阀；更换膜片抽补油系统；齐全的工具和必备的常用工具；足够的易损件和必要的辅助材料（加氢站的位置比较偏远，无五金商店）。

经济——尽可能减少隔膜压缩机的缸体部件；能耗比；尽量减少隔膜压缩机的台数；尽量国产化；充分利用隔膜压缩机减少槽罐车残余氢气重量。