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氢气充装压缩机排气过程

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此刻两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零，即完成(排气过程)，在此一起转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达较大，其吸气过程又在进行。

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此刻两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达很长，其吸气过程又在进行。

氢气充装压缩机的润滑原则

压缩机的润滑部位原则上可分为两类，其一为油与压缩气体直接接触的内部零件，如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等；回转式压缩机的气腔、转子（旋转体）、排气阀等。其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构，如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头；回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。　　通常对大、中容量、多级、带十字头传动的中、高压压缩机，以上所说的内部零件和外部零件的润滑均为相互分开的***系统，可分别采用各自所要求的润滑介质或润滑油。外部零件润滑为油泵压力供油强制循环式润滑系统。该系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有***的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。

氢气充装压缩机

国内用于炼油厂的大型氢气压缩机是由原沈阳气体压缩机的，为我国石化行业加氢服务。开始有新氢压缩机，循环氢压缩机，后来沈阳鼓风机公司开发了离心循环氢压缩机，可靠性高，逐步取代了活塞式大型循环氢压缩机。

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